高速先生成員-- 黃剛

不知道大家有沒有發現，高速先生隔三（sān）差五就喜（xǐ）歡（huān）寫寫過孔的文章。當然喜歡是其次，最主要的是過孔設計（jì）不好真的很容易出問題，反過來說，設計好的話就真的性（xìng）能（néng）很好。之前的文章中，例如（鏈接《過孔（kǒng）的設計孔徑是真（zhēn）的很重要，但高速（sù）先生也是真的不關心》）描述了單（dān）對過孔自身的設計對（duì）性能的（de）影響。那我們這（zhè）篇文章就來講講如何做好兩個過孔之（zhī）間的（de）串擾這個老大難的問題哈。

相比於信號質量本身（shēn）受到很多（duō）因素的影響，導致設計（jì）無從下手。串擾（rǎo）不就很簡單（dān）嗎？隻（zhī）要拉開距離了，串（chuàn）擾問（wèn）題不就解決了嗎？說得好，和走線一樣（yàng），隻要拉開距（jù）離了，串擾就一（yī）定會變小。關鍵是（shì）難就難在有（yǒu）那麽多空間給你拉開（kāi）距離嗎？現在的產品走線密（mì）度都大（dà）到離譜，高速信（xìn）號賊多，也就意味著過孔也會很多，一多了自然距離就肯定會近。就好像雷豹最近遇到的這個高速過孔扇出（chū）問題。如下所示（shì），從芯片扇出的高速（sù）信號在外麵打孔換層，由於板子（zǐ）高速信號很多，距離很密，過孔與過孔之間的距離就隻能做到這樣（yàng）了。

雷豹到（dào）現在為止也學了好幾年的高速仿真了，也懂得去通過提取3D模型進行仿真。三下五除二的就把這個項目的（de）等效過孔串擾模型建出來了。

對（duì）於28G的高速信號來說，串擾仿真下來的結果不好不壞，在36dB上下，正常這個串擾的量級也基本上沒太大的問題（tí）。之前的（de）很多項（xiàng）目的過（guò）孔設計也差不多是這樣處理的，最終產品功能（néng）也（yě）還好。

項目感覺也差不多就這樣交差了，不過雷豹想（xiǎng）順帶借著這個（gè）項目來（lái）研究一下過孔串擾還有沒有其他優化的方法。研究了半（bàn）天，除了把過孔距離拉大，也沒想到其他更好的方法了。於是就過來請教Chris，看（kàn）看有沒（méi）有其（qí）他有效的方案。Chris看了下雷（léi）豹建的模型，就是簡單的兩對過孔水平的放置，的確（què）根據項目本身的密度，也沒有太多的空間拉開距離。於是自（zì）己捋了捋心中的理論知（zhī）識，立馬指導下雷豹，讓他試試（shì）沿著一對過孔的中間做以下幾個旋轉的模型試試。例如下麵那（nà）對過孔沿著中心進行（háng）旋轉30度，45度和90度的旋轉，如下所示：

雷豹看著上麵Chris提出的方案，尋思著，原始不旋轉時感（gǎn）覺距離還更大一點，旋轉完之後距離（lí）還小了，串擾還（hái）能變好？

礙於Chris的麵子，雷豹隻能（néng）先（xiān）按照這個旋轉的方案分（fèn）別建出不同角度的過孔模型，然後逐一進行仿（fǎng）真。媽呀，不仿不知道，一仿嚇（xià）5跳。

不旋轉時串擾為36dB，旋轉30度時串擾為39 dB！旋轉45度時串擾為45 dB！！
旋轉90時的串擾居然……快到100 dB了，基本上是等於拉開幾公裏那麽遠的串擾量級了。

雷豹很（hěn）震驚，怎（zěn）麽看起來旋（xuán）轉後的過孔距離還更近了，尤其是90度的時候，基本上有一個過孔都貼到另外（wài）一（yī）對過孔邊上（shàng）了，串擾反而是超（chāo）級超級小（xiǎo）？Chris不語（yǔ）。隻（zhī）是一味的點點頭。並讓雷豹好（hǎo）好的結合這幾年學過的理論知識想想看，任何一個看似和想象不符（fú）合的仿真結果（guǒ），其實都隻是理論知識不到（dào）位而已哈！

雷（léi）豹大概思索了（le）半個（gè）小時後，恍然大悟，哦！！！原理是這樣的啊！